Благодаря новому фонду низкоуглеродного топлива ( LCFF ) в размере 219 миллионов фунтов стерлингов, который будет запущен этим летом, производство экологически чистого авиационного топлива в Великобритании получит импульс . Этот фонд будет способствовать экономическому росту и поддержанию тысяч рабочих мест по всей стране.

Инновационные компании со всей Великобритании приглашаются к участию в тендере на получение части из 93 миллионов фунтов стерлингов в течение следующих двух лет на разработку низкоуглеродного топлива. Прием заявок начнется в середине июля. Фонд будет оказывать поддержку наиболее перспективным проектам, то есть тем, которые наиболее близки к стадии фактического производства.

Сегодняшнее объявление (16 июня 2026 г.) дополняет уже инвестированные с 2022 года 198 миллионов фунтов стерлингов через фонд передовых видов топлива ( AFF ) для расширения масштабов внедрения более чистых авиационных технологий. Производство низкоуглеродного топлива может принести экономике до 5 миллиардов фунтов стерлингов к 2050 году и позиционировать Великобританию как глобальный центр производства экологически чистого авиационного топлива ( SAF ).

Министр авиации, морского транспорта и декарбонизации Кир Мазер заявил:

Эти 219 миллионов фунтов стерлингов — следующий этап в британской революции в области экологически чистой авиации. Мы поддерживаем блестящие британские инновации, создаем тысячи высококвалифицированных рабочих мест и обеспечиваем лидерство Великобритании в мире по производству топлива, которое будет обеспечивать работу авиации будущего.

Именно такие инвестиции позволяют нам дать толчок экономическому росту, открыть новые захватывающие возможности для молодежи и сделать наш отдых более экологичным и безопасным.

SAF ( Sea Air Fuel) — это альтернатива ископаемому авиационному топливу, которая в среднем на 70% сокращает выбросы парниковых газов за весь жизненный цикл, что делает ее ключевой технологией, которая позволит британской авиации нарастить пропускную способность, одновременно выполняя свои обязательства по достижению нулевых выбросов.

Развитие процветающей отечественной отрасли по производству экологически чистого авиационного топлива придаст инвесторам уверенность, необходимую для поддержки новых производственных предприятий в Великобритании , создавая хорошо оплачиваемые, квалифицированные рабочие места в населенных пунктах по всей стране.

Инвестиции в низкоуглеродное топливо — это инвестиции в будущее авиации. Для молодых людей, стремящихся построить карьеру, растущая в Великобритании индустрия экологически чистого авиационного топлива предлагает одни из самых инновационных и захватывающих возможностей в экономике, от инженерии и науки до строительства и производства.

Одновременно с созданием нового фонда правительство сегодня объявляет конкурс на предоставление доказательств по мандату SAF ( Sea Air Fuel) , который требует увеличения доли авиационного топлива, поставляемого в Великобританию , до уровня, устойчивого развития, начиная с 2% в 2025 году, до 10% к 2030 году и 22% к 2040 году. В Великобритании уже наблюдается обнадеживающий рост поставок SAF .

В рамках запроса на предоставление доказательств будет рассмотрено, как текущие глобальные прогнозы поставок различных видов экологически чистого топлива влияют на достижение целей, поставленных в рамках мандата по экологически чистому топливу, в ближайшие годы.

Это часть постоянного и конструктивного подхода с отраслью, направленного на обеспечение соответствия программы меняющимся рыночным условиям. Общие целевые показатели по программе не рассматриваются для снижения, а предложения сосредоточены на укреплении программы в будущем.

Кит Пакер, управляющий директор компании British Sugar, заявил:

Мы очень рады запуску фонда Министерства транспорта Великобритании по низкоуглеродному топливу и четкой приверженности дальнейшему развитию отечественного экологически чистого авиационного топлива в Великобритании . В компании British Sugar, благодаря гранту из фонда передовых видов топлива, проект British BioJet на нашем заводе в Виссингтоне изучает возможность создания крупной демонстрационной установки.

Проект позволит использовать имеющиеся у нас отходы в сочетании с технологией переработки этанола в реактивное топливо для производства 1500 тонн экологически чистого авиационного топлива (SAF) , что будет способствовать созданию более чистых и экологичных рабочих мест и привлечению инвестиций. Мы приветствуем этот следующий этап финансирования для развития SAF и с нетерпением ждем возможности подать заявку, чтобы продолжить поддерживать стремление правительства к достижению нулевого уровня выбросов в авиации.

Дженнифер Холмгрен, генеральный директор LanzaTech, заявила:

Сегодняшние инвестиции правительства Великобритании укрепляют позиции страны как мирового лидера в производстве экологически чистого авиационного топлива. Это поможет таким компаниям, как LanzaTech, превращать отходы в экологически чистое реактивное топливо, создавая квалифицированные рабочие места и способствуя экономическому росту, например, в Хамберсайде, где мы разрабатываем новый завод по производству экологически чистого авиационного топлива, способный обеспечить около 1% потребности Великобритании в реактивном топливе.

Призыв к предоставлению данных о будущих целевых показателях по безопасному энергетическому топливу также является важным шагом на пути к обеспечению промышленности долгосрочной уверенности, необходимой для наращивания производства и ускорения частных инвестиций сегодня и после 2030 года.