Я хотел бы представить Палате дополнительную информацию о прогрессе, достигнутом правительством в реализации Закона об автоматизированных транспортных средствах ( АТС ) 2024 года.

Сегодня (17 июня 2026 г.) правительство публикует свой анализ ответов на прошлогодний запрос о предоставлении доказательств по заявлению о принципах безопасности ( SoSP ) . В запросе о предоставлении доказательств запрашивались мнения о том, как можно использовать, описывать и измерять SoSP .

Одновременно с этой публикацией правительство начинает обязательные консультации по проекту заявления о принципах безопасности .

В рамках данной общественной консультации будут запрошены мнения организаций, представляющих участников дорожного движения, групп по безопасности дорожного движения и предприятий, занимающихся беспилотными транспортными средствами, в соответствии с требованиями, изложенными в разделе 2(3) Закона об беспилотных транспортных средствах 2024 года. Консультации будут открыты до сентября 2026 года. В зависимости от результатов консультаций, законодательное заявление о принципах безопасности для беспилотных транспортных средств будет представлено парламенту на утверждение в следующем году.

Безопасность лежит в основе нормативно-правовой базы в сфере беспилотных автомобилей , обеспечивая их безопасное использование на дорогах Великобритании и сохранение безопасности на протяжении всего периода эксплуатации. Краеугольным камнем этой базы является законодательно закрепленное положение о принципах безопасности, которое будет служить руководством для министра в принятии решений о возможности использования беспилотных автомобилей на дорогах Великобритании , а также в постоянном мониторинге авторизованных беспилотных автомобилей .

Существуют также принципы, касающиеся поведения, специфичного для беспилотных автомобилей , например, работа только в разрешенной зоне. Кроме того, министр внутренних дел может учитывать принципы SoSP при принятии решения о том, следует ли регулирующему органу, осуществляющему эксплуатацию транспортного средства, расследовать инцидент, а также при рассмотрении вопроса о применении санкций и определении их надлежащего масштаба.

Стандарт безопасности SoSP предоставит рекомендации относительно поведения транспортных средств, которое, по мнению государственного секретаря, должно соответствовать требованиям теста на безопасное и автономное движение. В соответствии с Законом об автономных транспортных средствах 2024 года и международными правилами Европейской экономической комиссии ООН ( ЕЭК ООН ), стандарт безопасности, лежащий в основе SoSP , заключается в том, что автономные транспортные средства должны достигать уровня безопасности, эквивалентного как минимум уровню безопасности внимательных и компетентных водителей-людей.

Для достижения этой цели проект принципов основан на ряде моделей поведения, которые считаются соответствующими внимательному и компетентному поведению водителя. Они охватывают 5 основных тем:

• управление транспортным средством
• прогнозирование, восприятие и реагирование на опасность
• соблюдение правил дорожного движения
• взаимодействие с другими участниками дорожного движения
• адаптируемость к дорожным условиям

Это вопрос, находящийся в ведении государственного секретаря, поскольку Положение о порядке действий в чрезвычайных ситуациях (SoSP) принято в соответствии с Законом об автоматизированных транспортных средствах 2024 года, который наделяет этим статусом государственного секретаря. Положение о порядке действий в чрезвычайных ситуациях распространяется на Англию и Уэльс, а также на Шотландию и применяется к Англии, Шотландии и Уэльсу.

Консультации по SoSP были представлены в качестве официального документа в обеих палатах парламента. Сводка ответов на призыв к предоставлению доказательств в рамках SoSP , а также исследовательский отчет о восприятии общественностью безопасности беспилотных автомобилей , который служит основой для разработки SoSP, будут размещены в библиотеках обеих палат. Все документы опубликованы на GOV.UK.