• Впервые самолет совершил полет в Великобритании, используя 100% экологичное авиационное топливо для всех двигателей.
• Потенциал сокращения выбросов углерода в течение жизненного цикла до 80 % при одновременном повышении эффективности эксплуатации
• Еще один ключевой шаг RAF к достижению чистого нуля к 2040 году.

RAF Voyager — военный вариант Airbus A330 — поднялся в небо над Оксфордширом, полностью работая на экологически чистом авиационном топливе (SAF), проложив путь к целому ряду возможностей для будущих полетов военных и гражданских самолетов.

Полет, который состоялся в среду, был совместным проектом RAF, DE&S и отраслевых партнеров Airbus, AirTanker и Rolls-Royce, а топливо было поставлено Air bp.

Экологически чистое авиационное топливо, которое производится из экологически безопасного сырья на основе отходов, такого как отработанное растительное масло, снижает выбросы углерода в течение жизненного цикла в среднем на 80% по сравнению с обычным реактивным топливом, которое оно заменяет, снижает зависимость Королевских ВВС от глобальных цепочек поставок и повышает эксплуатационную устойчивость.

Министр обороны баронесса Голди сказала:

Королевские ВВС совершили первый в Великобритании военно-транспортный полет с использованием 100% устойчивого авиационного топлива на одном из своих действующих самолетов Voyager. Они должны по праву гордиться этим достижением; это прорывной момент для RAF и захватывающее развитие для MOD.

Благодаря новаторскому духу, опыту и партнерству RAF с британской промышленностью британская наука и инженерия лидируют в повышении эксплуатационной устойчивости и развитии будущих эксплуатационных возможностей в мире с изменяющимся климатом.

Различные подходы подходят для разных платформ и сред. Таким образом, рассматривается ряд вариантов альтернативного топлива, чтобы гарантировать, что Великобритания находится в авангарде этой развивающейся технологии.

Этот успех следует за полетом небольшого самолета в Великобритании в ноябре прошлого года, оснащенным 15 литрами синтетического бензина, — еще одним первым в мире полетом, проведенным Королевскими ВВС. Синтетическое топливо производится из воды и углекислого газа, который затем подвергается давлению и через него проходит электрический ток.

90-минутный полет в среду из Королевских ВВС Брайз-Нортон, в котором участвовала объединенная летно-испытательная группа Королевских ВВС, Rolls-Royce и Airbus, воспроизвел вылет с дозаправкой в ​​воздухе и был засвидетельствован высокопоставленными представителями Королевских ВВС и отрасли. Это продемонстрировало потенциал RAF для их будущих оперативных возможностей, обеспечив возможность внести свой вклад в оборону Великобритании, где бы и когда бы это ни потребовалось.

Начальник штаба авиации, главный маршал авиации сэр Майк Вигстон сказал:

Изменение климата — это транснациональная проблема, которая угрожает нашей устойчивости, нашей безопасности и нашему коллективному процветанию. Вот почему я поставил перед Королевскими ВВС амбициозную задачу: к 2040 году стать первыми в мире ВВС с нулевыми выбросами. То, как мы приводим наши самолеты в действие, будет иметь ключевое значение для решения этой задачи, и Королевские ВВС уже думают о том, как мы будем работать за пределами ископаемого топлива. топлива.

Этот захватывающий пробный полет Voyager от RAF Brize Norton, полностью работающего на экологически безопасном авиационном топливе, является важной вехой на этом пути и знаменует собой еще одно технологическое новшество для RAF вместе с нашими отраслевыми партнерами.

Инженеры из подразделений Airbus Commercial Aircraft и Defense and Space работали с RAF, Rolls-Royce и Airtanker, проверяя характеристики и управляемость самолета на земле и в воздухе в рамках подготовки к последнему полету с обоими двигателями, работающими на 100% SAF. .

Министр авиации Министерства транспорта баронесса Вере сказала:

Наша стратегия Jet Zero ясно показала, что экологичное авиационное топливо является ключом к более экологичным полетам как для военной, так и для гражданской авиации.

Это победа для планеты и свидетельство британской изобретательности. Мы запустили фонд Advanced Fuels Fund в размере 165 млн фунтов стерлингов, чтобы дать толчок отечественной индустрии SAF, а также поставить перед отраслью задачу выполнить первый трансатлантический рейс с нулевым чистым балансом в следующем году.

Этот революционный испытательный полет — лишь один из способов, с помощью которых Королевские ВВС активно работают над сокращением выбросов углерода в течение жизненного цикла, возникающих при полетах на их самолетах. Другие инновации включают в себя первый в мире рекордный сверхлегкий полет с использованием синтетического топлива, полет на электрическом самолете в RAF Cranwell и создание топлива из генетически модифицированных бактерий.

Продолжая выполнять приоритетную задачу по защите нации, экологичное авиационное топливо может стать шагом на пути к цели Королевских ВВС по достижению нулевого уровня выбросов к 2040 году. для своей первой авиабазы ​​Net Zero к 2025 году.

В дополнение к поддержке использования устойчивого авиационного топлива в вооруженных силах, главнокомандующий Королевскими ВВС Его Величество король Карл III также поддержал расширение его внедрения в частном секторе через Инициативу устойчивых рынков . SMI — это глобальная сеть генеральных директоров из всех отраслей, которые работают вместе, чтобы ускорить устойчивое будущее в соответствии со своим мандатом. Частью работы SMI является повышение осведомленности о SAF среди бизнес-сообщества и поощрение более широкого использования SAF в корпоративных поездках в дополнение к увеличению количества соглашений о покупке для стимулирования спроса со стороны государственного и частного секторов.