В ходе этой консультации мы собираемся узнать ваше мнение о новом Законодательном акте (SI) и сопроводительном кодексе «Безопасность малых рабочих лодок и лоцманских лодок — Кодекс практики» («Кодекс рабочих лодок, издание 3»), который обеспечит внутреннюю правовую основу для рабочих лодок и лоцманских судов. Лодки для эксплуатации на коммерческой основе.

Правила торгового мореплавания (малые рабочие катера и лоцманские катера) 2023 года и сопутствующий Кодекс практики применяются к рабочим катерам, включая дистанционно управляемые беспилотные суда, работающие в качестве рабочих лодок, и лоцманские катера с длиной грузовой линии менее 24 м.

Этот документ обновляет положения, ранее внесенные в Правила 1998 года, с тем чтобы они более подробно излагали процесс подачи заявок и сертификации судов, требования к владельцам и капитанам сообщать об инцидентах, процессы, которым необходимо следовать в случае обнаружения недостачи или задержания судна и штрафы, которые могут возникнуть в случае нарушения Правил. Документ также устанавливает процесс, который применяется, если инспектор определяет, что судно имеет дефекты в той мере, в какой оно не соответствует сведениям, в соответствии с которыми оно было сертифицировано, или если оно представляет опасность для судов или человека на борту. Кроме того, документ предусматривает разрешение споров, связанных с результатами опроса, в арбитраже.

Документ также вносит соответствующие поправки в другие документы, необходимые для того, чтобы положения можно было применять к дистанционно управляемым беспилотным судам, используемым в качестве рабочих лодок.

Контактный адрес электронной почты: code@mcga.gov.uk

Это отменяет и заменяет Правила торгового мореплавания (малые рабочие и лоцманские катера) 1998 года.

Консультация завершится в 23:45 29 декабря 2022 г.